日媒:共享單車讓中國重回自行車大國

  科客點評:不過問題是現在共享單車呈野蠻成長的狀態,這真的好嗎?

日媒:共享單車讓中國重回自行車大國

  據《日本經濟新聞》網站報道,6月中旬,上海已經進入梅雨季。每當中午時分,雖然下著毛毛雨,一輛輛共享單車還是依然在商務區的街上來來往往的穿梭著?!跋肴ド晕⑦h點的地方吃午飯”,一位年輕女白領蹬著腳踏板說。

  2016年春,共享單車開始在國內投放。隨后,共享單車開始出海,首先進軍英國市場。近日,摩拜單車還在日本福岡市和札幌市等地登陸了。而這位年輕女性騎的,正是這家公司的小橙車。

  關于共享單車的使用也是非常方便,用戶通過手機APP掃一下車身上的二維碼即可自動解鎖。到達目的地后手動為共享單車上鎖,手機就能自動結賬。另外,憑借“30分鐘1元錢”的實惠價格和一系列優惠活動,以及可以隨時隨地停放的便利性,摩拜單車和小黃車ofo只用1年多時間就在全國分別投放了500萬輛和600萬輛共享單車,堪稱爆發性普及。

  報道稱,中國曾經被稱為“自行車大國”,一條條街道猶如自行車的海洋,人們騎著車在其中來來往往。但隨著社會和科技的發展,這種浪潮逐漸在街頭上褪去。隨之而來的,是城市嚴重的空氣污染和交通擁堵。

  騎自行車既有利于身體健康,還不會造成堵車。如今,街上隨處可見的共享單車讓人覺得中國重新回到了自行車大國時代。

  然而迅猛發展的共享單車也產生了副作用。大量共享單車被隨意停放,影響了交通。為此,上海等城市開始對共享單車進行強制撤除和加強監管。在中國,以年輕人為中心的新服務得到了消費者的青睞,包括制定監管措施在內,全社會都在發生變化。添加科客公眾號kekebat,獲取更多精彩資訊。(IT之家,原標題《日媒:共享單車讓人感覺中國重回自行車大國》)

日媒:共享單車讓中國重回自行車大國

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